Kao pomoćni uređaj za zavarivanje, nosač valjka za zavarivanje često se koristi za rotacijski rad različitih cilindričnih i konusnih zavarenih spojeva. Može surađivati s pozicionerom za zavarivanje kako bi se ostvarilo unutarnje i vanjsko obodno zavarivanje obratka. Unatoč kontinuiranom razvoju opreme za zavarivanje, nosač valjka za zavarivanje se također stalno poboljšava, ali bez obzira na to koliko se poboljšava, postupci rada nosača valjka za zavarivanje u osnovi su isti.
Pregled prije upotrebe nosača valjka za zavarivanje
1. Provjerite ispunjava li vanjsko okruženje zahtjeve i ima li smetnji od stranih tijela;
2. Nema abnormalne buke, vibracija i mirisa tijekom uključivanja i rada s zrakom;
3. Provjerite jesu li vijci na svakom mehaničkom spoju labavi. Ako jesu, zategnite ih prije upotrebe;
4. Provjerite ima li na vodilici spojnog stroja sitnih predmeta i radi li hidraulički sustav normalno;
5. Provjerite okreće li se valjak normalno.
Upute za uporabu nosača valjaka za zavarivanje
1. Operater mora biti upoznat s osnovnom strukturom i performansama nosača valjka za zavarivanje, razumno odabrati područje primjene, savladati rad i održavanje te razumjeti znanje o električnoj sigurnosti.
2. Kada se cilindar postavi na nosač valjka, provjerite je li središnja linija potpornog kotača paralelna sa središnjom linijom cilindra kako biste osigurali da su potporni kotač i cilindar u ravnomjernom kontaktu i trošenju.
3. Podesite središnju žarišnu duljinu dviju skupina potpornih valjaka na 60 ° ± 5 ° u odnosu na središte cilindra. Ako je cilindar težak, potrebno je dodati zaštitne uređaje kako bi se spriječilo ispadanje cilindra prilikom rotacije.
4. Ako je potrebno podesiti nosač valjka za zavarivanje, to se mora izvršiti kada je nosač valjka nepomičan.
5. Prilikom pokretanja motora, prvo zatvorite dvopolni prekidač u upravljačkoj kutiji, uključite napajanje, a zatim pritisnite gumb "naprijed rotacija" ili "unatrag rotacija" prema zahtjevima zavarivanja. Za zaustavljanje rotacije pritisnite gumb "Stop". Ako je smjer rotacije potrebno promijeniti na pola puta, smjer se može podesiti pritiskom na gumb "Stop", a napajanje kutije za regulaciju brzine se uključuje. Brzina motora kontrolira se gumbom za regulaciju brzine u upravljačkoj kutiji.
6. Prilikom pokretanja, podesite gumb za kontrolu brzine na položaj male brzine kako biste smanjili početnu struju, a zatim ga podesite na potrebnu brzinu prema zahtjevima rada.
7. Svaka smjena mora biti napunjena uljem za podmazivanje, a ulje za podmazivanje u svakoj turbinskoj kutiji i ležaju treba redovito provjeravati; kao ulje za podmazivanje ležajeva treba koristiti mast na bazi kalcija ZG1-5 i treba usvojiti metodu redovite zamjene.
Mjere opreza za korištenje nosača valjka za zavarivanje
1. Nakon što se obradak podigne na okvir valjka, prvo provjerite je li položaj odgovarajući, je li obradak blizu valjka i ima li na obradku stranih tijela koja ometaju rotaciju. Nakon što se potvrdi da je sve normalno, operacija se može formalno započeti;
2. Uključite prekidač za napajanje, pokrenite rotaciju valjka i podesite brzinu rotacije valjka na potrebnu brzinu;
3. Kada je potrebno promijeniti smjer vrtnje obratka, pritisnite gumb za obrnuti smjer nakon što se motor potpuno zaustavi;
4. Prije zavarivanja, pustite cilindar da radi u praznom hodu jedan krug i utvrdite treba li prilagoditi položaj cilindra prema njegovoj udaljenosti pomaka;
5. Tijekom zavarivanja, uzemljena žica aparata za zavarivanje ne smije se izravno spojiti na nosač valjka kako bi se izbjeglo oštećenje ležaja;
6. Vanjska površina gumenog kotača ne smije doći u kontakt s izvorima vatre i korozivnim tvarima;
7. Razina ulja u spremniku hidrauličkog ulja mora se redovito provjeravati za nosač valjaka koji se sastavlja, a klizna površina tračnice mora biti podmazana i bez stranih tvari.
Vrijeme objave: 08.11.2022.