Kao pomoćni uređaj za zavarivanje, nosač valjka za zavarivanje često se koristi za rotacijski rad raznih cilindričnih i konusnih zavara.Može surađivati s pozicionerom za zavarivanje kako bi se ostvarilo unutarnje i vanjsko obodno zavarivanje obradaka.Suočen sa kontinuiranim razvojem opreme za zavarivanje, nosač valjka za zavarivanje također se stalno poboljšava, ali bez obzira na to kako se poboljšava, radni postupci nosača valjka za zavarivanje u osnovi su isti.
Pregled prije uporabe nosača valjka za zavarivanje
1. Provjerite ispunjava li vanjsko okruženje zahtjeve i nema li smetnji stranih tijela;
2. Nema abnormalne buke, vibracija i mirisa tijekom uključivanja i rada zraka;
3. Provjerite jesu li vijci na svakoj mehaničkoj vezi labavi.Ako su labavi, zategnite ih prije uporabe;
4. Provjerite ima li sitnica na vodilici spojnog stroja i radi li hidraulički sustav normalno;
5. Provjerite rotira li valjak normalno.
Upute za rad za nosač valjka za zavarivanje
1. Operater mora biti upoznat s osnovnom strukturom i izvedbom nosača valjka za zavarivanje, razumno odabrati opseg primjene, ovladati radom i održavanjem i razumjeti znanje o električnoj sigurnosti.
2. Kada je cilindar postavljen na nosač valjka, provjerite je li središnja linija potpornog kotača paralelna sa središnjom linijom cilindra kako biste bili sigurni da su potporni kotač i cilindar u ravnomjernom kontaktu i trošenju.
3. Podesite središnju žarišnu duljinu dviju skupina potpornih valjaka na 60 °± 5 ° sa središtem cilindra.Ako je cilindar težak, potrebno je dodati zaštitne naprave kako bi se spriječilo da cilindar pobjegne kad se okreće.
4. Ako je potrebno prilagoditi nosač valjka za zavarivanje, to se mora izvesti kada je nosač valjka nepomičan.
5. Prilikom pokretanja motora, prvo zatvorite dvopolni prekidač u kontrolnoj kutiji, uključite napajanje, a zatim pritisnite gumb "rotacija naprijed" ili "rotacija unazad" prema zahtjevima zavarivanja.Za zaustavljanje rotacije pritisnite tipku "Stop".Ako je potrebno promijeniti smjer vrtnje na pola puta, smjer se može podesiti pritiskom na tipku "Stop", a napajanje kutije za kontrolu brzine se uključuje.Brzina motora se kontrolira gumbom za kontrolu brzine u kontrolnoj kutiji.
6. Prilikom pokretanja, namjestite gumb za kontrolu brzine u položaj male brzine kako biste smanjili struju pokretanja, a zatim je podesite na potrebnu brzinu prema radnim zahtjevima.
7. Svaka smjena mora biti napunjena uljem za podmazivanje, a ulje za podmazivanje u svakoj turbinskoj kutiji i ležaju mora se redovito provjeravati;Mast na bazi kalcija ZG1-5 koristit će se kao ulje za podmazivanje ležajeva i usvojit će se način redovite zamjene.
Mjere opreza za korištenje nosača valjka za zavarivanje
1. Nakon što je obradak podignut na okvir valjka, prvo provjerite je li položaj odgovarajući, je li izradak blizu valjka i ima li na izratku bilo kakvih stranih tvari koje ometaju rotaciju.Nakon potvrde da je sve normalno, operacija se može službeno započeti;
2. Uključite prekidač napajanja, pokrenite rotaciju valjka i podesite brzinu rotacije valjka na potrebnu brzinu;
3. Kada je potrebno promijeniti smjer vrtnje obratka, pritisnite tipku za rikverc nakon što se motor potpuno zaustavi;
4. Prije zavarivanja, ostavite cilindar u praznom hodu jedan krug i odredite treba li položaj cilindra prilagoditi prema njegovoj udaljenosti pomaka;
5. Tijekom operacije zavarivanja, žica za uzemljenje stroja za zavarivanje ne može se izravno spojiti na nosač valjka kako bi se izbjeglo oštećenje ležaja;
6. Vanjska površina gumenog kotača ne smije biti u kontaktu s izvorima vatre i korozivnim tvarima;
7. Razina ulja u spremniku hidrauličkog ulja mora se redovito provjeravati za nosač valjka za sastavljanje, a klizna površina gusjenice mora biti podmazana i bez stranih tvari.
Vrijeme objave: 8. studenog 2022