Pravila i mjere opreza za rad okvira valjka za zavarivanje

Kao pomoćni uređaj za zavarivanje,okvir valjka za zavarivanječesto se koristi za rotirajući rad raznih cilindričnih i konusnih zavarenih spojeva, čime se može postići unutarnje i vanjsko prstenasto zavarivanje obradaka s pomačnim strojem za zavarivanje, a u svjetlu stalnog razvoja opreme za zavarivanje, okvir valjka za zavarivanje također se stalno poboljšava, ali ne bez obzira kako poboljšati, radni postupci okvira valjka za zavarivanje su u osnovi uobičajeni.Sljedeća Weldsuccess Automation Equipment ( Wuxi ) Co., Ltd. izdvojila je radne postupke i mjere predostrožnosti za okvire valjaka za zavarivanje za našu referencu.

1.prije upotrebe provjerite okvir valjka za zavarivanje

（1）provjeriti ispunjava li vanjsko okruženje zahtjeve, nema smetnji od krhotina;

（2） rad s elektrificiranim zrakom, bez abnormalne buke, vibracija i mirisa;

（3） mehanički spojni vijci su labavi, ako su labavi, može se koristiti pričvršćivanje;

（4） Provjerite ima li krhotina na vodilici stroja i radi li hidraulički sustav normalno;

（5）provjerite da li se valjak normalno kotrlja.

2. radni postupci okvira valjka za zavarivanje

（1）Potrebno je da operater razumije osnovnu strukturu i funkcijuokvir valjka za zavarivanje, razumno odabrati opseg primjene, shvatiti rad i zaštitu i razumjeti znanje o električnoj sigurnosti.

（2） kada je cilindar postavljen na okvir valjka, potrebno je provjeriti jesu li središnja linija kotača i središnja linija cilindra paralelne kako bi se osiguralo da se kotač i cilindar dodiruju i ravnomjerno troše.

（3） podesite žarišnu duljinu dviju skupina središta Toruna i središta cilindra na 60°±5°, ako je tijelo cilindra fokusirano, potrebno je dodati zaštitne uređaje kako bi se spriječilo da tijelo cilindra ispadne.

（4）ako je potrebno prilagoditi okvir valjka za zavarivanje, to je potrebno izvesti u stanju stagnacije okvira valjka.

（5） Prilikom pokretanja motora, prvo zatvorite prekidače sjevernog i južnog pola u kontrolnoj kutiji, uključite napajanje, a zatim pritisnite gumb "naprijed" ili "natrag" prema zahtjevima zavarivanja.Za zaustavljanje pomicanja pritisnite gumb "Stop".Ako je potrebno promijeniti smjer vrtnje na pola puta, prvo se može podesiti gumb "Stop" i uključiti napajanje kutije za kontrolu brzine.Brzina motora se kontrolira gumbom za kontrolu brzine u kontrolnoj kutiji.

（6） prilikom pokretanja, namjestite gumb za kontrolu brzine u položaj male brzine kako biste smanjili struju pokretanja, a zatim podesite potrebnu brzinu prema radnim zahtjevima.

（7）Potrebno je puniti glatko ulje u svakoj smjeni i redovito provjeravati glatko ulje u svakoj turbinskoj kutiji i ležaju;Odabrano je glatko ulje za ležajeve ZG1-5 glatko ulje na bazi kalcija i usvojena je metoda česte zamjene.

3. Korištenje valjaka za zavarivanje mjera opreza

（1）kada je izradak obješen na okvir valjka, prvo provjerite je li orijentacija odgovarajuća, je li izradak blizu valjka, postoji li strano tijelo na izratku koje sprječava kotrljanje i potvrdite da je sve normalno prije formalni rad;

（2） zatvorite prekidač napajanja, pokrenite rotaciju valjka, podesite brzinu rotacije valjka na potrebnu brzinu;

（3） Kada je potrebno promijeniti smjer kotrljanja obratka, potrebno je pritisnuti tipku za rikverc nakon što se motor potpuno zaustavi;

（4） Prije zavarivanja, ostavite cilindar u praznom hodu tjedan dana i provjerite treba li se orijentacija cilindra prilagoditi u skladu s njegovim intervalom pomicanja;

（5） u postupku zavarivanja, žica za uzemljenje stroja za zavarivanje ne može se izravno spojiti na okvir valjka kako se ne bi oštetio ležaj;

（6） Vanjska površina gumenog kotača ne smije dodirivati ​​izvore vatre i korozivne tvari;

（7）Okvir valjaka treba redovito provjeravati je li razina ulja u hidrauličkom spremniku normalna, a klizna površina gusjenice treba biti glatka i bez stranih tijela.